Китайская корпорация CATIC предложила руководству ВВС Венесуэлы учебно-боевые самолеты L-15, сообщает Infodefensa. В ходе встречи с заместителем командующего ВВС Венесуэлы Криолло Виллалобосом китайская сторона передала военным информацию о самолете, который может быть использован «для подготовки пилотов истребителей третьего поколения» (по китайской классификации, четвертое поколение по западной).
Китайская корпорация CATIC предложила руководству ВВС Венесуэлы учебно-боевые самолеты L-15, сообщает Infodefensa. В ходе встречи с заместителем командующего ВВС Венесуэлы Криолло Виллалобосом китайская сторона передала военным информацию о самолете, который может быть использован «для подготовки пилотов истребителей третьего поколения» (по китайской классификации, четвертое поколение по западной).
Сколько именно L-15 намерен поставить Китай Венесуэле, пока неизвестно. Командование ВВС Венесуэлы впервые проявило интерес в закупке китайских учебно-боевых самолетов в 2009 году, однако переговоры о поставке машин проведены не были. Следует отметить, что в 2007 году ВВС Венесуэлы интересовались приобретением российских учебно-боевых самолетов Як-130, а в 2012 году «Рособоронэкспорт» провел для венесуэльских военных демонстрацию возможностей этой машины.
В настоящее время китайские самолеты L-15 выпускаются в модернизированной версии Lift, отличающейся двигателями с форсажной камерой АИ-222К-25Ф украинского производства, радаром с фазированной антенной решеткой, коллиматорным индикатором и шестью полноцветными многофункциональными дисплеями (по три для каждого пилота). Самолет также получил закрылки и хвостовое оперение, выполненные из композиционных материалов.
L-15 способен развивать скорость до 1,6 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет 550 километров. В боевой версии самолет оснащается шестью точками подвески (четыре под крылом и по одной на законцовках) для ракет класса «воздух-воздух» и авиационных бомб.